[CY6] Mission 2

Ce soir j'amène le matériel pour faire la 2e mission de la campagne: la première rencontre historique entre 2 chasseurs d'exception:

le P 38 américain, chasseur lourd d'escorte à long rayon d'action, taillé pour la haute altitude,

et le célèbre FW 190 allemand, chasseur "léger" ultra maniable, résistant et doté des nouveaux armements de la luftwaffe.

Le scénario met donc en scène 8 appareils de chaque, en deux vagues. Il s'agira de bien entamer la première vague ennemie avant de se prendre la suivante

Deux pilotes chevronnés sont staffés sur cette mission ce soir, Gollum et David, mais il y a de la place pour d'autres volontaires, même des bleus, sans problème

Qui est partant?

Si je peux passer à la Ludo ce soir, je participe
Coté US

ce sera à quelle heure ?
j'aimerai bien participer également si c'ets compatible avec notre partie d'Infinity et un départ pour choper le dernier métro

je suis là dès 18h (en principe car ma moto est au garage et je la récupère juste avant 18h... si tout va bien!).

donc ça dépend de vous

moi je serai évidemment partant pour participer (côté alleuhmane), je démarre ma partie F0W dès 18h (enfin, le temps de tout préparer, installer, 19h...), ensuite on a notre partie d'infinity de prévue Sepyx, qui devrait être rapide. Ou on enchaine d'abord sur CY6. A voir. M'attendez pas, au pire je rejoindrai la partie en cours de route avec 1 ou 2 FW190

Je vous propose autre chose:en effet David s'est désisté car opportunité de convolé en pologne à bas prix...
Je ne contais plus jouer du coup et penser venir faire une photo de tout ce que j'ai peint pour le pelenor(depuis le temps que je veux la faire cette photo...
Mais pour cela je dois venir en voiture.
De plus madame voulait passer un peu de temps avec moi avant de partir sachant que je ne viendrai pas vend prochain...et aprés je serai opéré du genou probablement(l'autre!!!!)
Donc vu que certains sont tentés de jouer(et je ne suis pas un pilote chevronné!!!je ne suis juste plus un ROOKIE grace à un B17 abattu et c'est tout!!!)et je suis CHLEU à fond(vous vous en doutiez?!!!)je propose:
- de jouer quand meme!!!!
- de jouer un peu plus tard(ce qui me permettra de manger chez moi et de venir en voiture..tranquillement)et d'arriver vers 22h30?+/-30mn selon ce que vous direz..
- je peux ramener qui veut en voiture aprés la partie cela ne me dérange pas..
Ou alors à l'inverse on commence tot ce qui du coup m'oblige à tracer et me permettra de rentrer tot en revanche mais j'aime moins....
Qu'en pensez-vous...vos contraintes?je m'adapterai en tout etat de cause(le repas du vend prochain est pour madame et puis je suis bléssé!!!on frappe pas un homme à terre!!!

Donc à priori:
- en premier:FOW(début vers 19h00
- en 2 infinity
- en 3 CY6
Je ramene qui veut en voiture aprés...

je profiterai peut-être du taxi alors

Good tout ça

je vais encore me taper le grand chelem avec 3 jeux différents en 1 soirée

3 défaites à la suite ?

De mon coté, arrivée vers 20h mais départ pas trop tard. On verra si je peux participer du coup...

Je viens de recevoir les bouquins de regles(CY6+bataille d'angleterre+breaking thr lufwaffe)les aimants et les décalcos...je reflechis pour des socles plus larges certes mais des tiges plus larges aussi ainsi que pour des aimants légèrement plus grangs pour les bombardiers...et pour le transport de tout ça(les tiges je pense les planter un peu comme triste lune ou me servir de mes boites de lait en métal...je cogite...

Bon je fais une ptite pause "SDA/GDA" et j'ai bossé sur CY6 avec qqs tiges(bien prise de tete pour coller les aimants c'est pas toujours droit et plat...hum...
J'ai aussi déjà presque fini les socles avec un systeme adapté à toute les situations des socles plus lestés(plusieurs aimants) et aimantés recto-verso pour leur transport et compatibles du coup avec les socles larges pour bombardiers(economie et ergonomie!!)
Enfin je me suis inspiré du site de tristelune avec qqs améliorations pour le transport des tiges ainsi que leur distribution en jeu:je suis pas peu fier!!!

j'ai bossé sur CY6 avec qqs tiges(bien prise de tete pour coller les aimants c'est pas toujours droit et plat...hum...

ah tu vois tu vois que c'est galère hein !! j'ai passé des heures sur ces conneries (et j'ai même pas fini d'ailleurs, il me reste au moins une douzaine de tiges pour les altitudes 4, 5, et 6... + les plus grosses pour les bombardiers (mais eux ça va, je ne fais que 2 ou 3 altitudes et encore une suffirait).

je me suis inspiré du site de tristelune avec qqs améliorations pour le transport des tiges ainsi que leur distribution en jeu

j'avais commencé un stock de couvercles de pots à cornichons, mais je les ai jetés sans faire gaf clairement pour s'y retrouver dans le jeu c'est le top. Pour le transport des tiges, je pense que des élastiques sur les tiges groupées par altitude feront l'affaire.

je reviens le 10 juin normalement, on pourra tester tout ça

sinon, votre partie ça a donné quoi? Qui a gagné ? (en points de victoire, donc qui a descendu/endommagé le plus d'appareils ?).

Car même si le nombre d'appareils était réduit, la mission est validée!

On enchainera sur la mission 3 pour la suite

De mémoire...simon corrigera si je me trompe...
- 4 appareils chacun
-allemands RAS(ni touchés ni coulés)
-amerloques:1 bleu descendu et2 avec dommages dont le confirmé(dé vert)(j'ai un doute et je ne sais plus si ce 2éme appareil endommagé fait parti des 3 restants ou si c'est celui abattu?il me semble que celui abattu l'a été à cause du canon et d'une différence de 3 au jet de sauvegarde de simon-cela devrait te parler je pense-et qu'il a été abattu au premier coup sec sans dommage au préalable )à confirmer par simon;un abattu(bleu) et un endommagé(vert)ça c'est sur!!!
Je remerci simon pour sa patience face à ma légendaire lenteur mais 4 appareils à gérer c'est difficile pour moi(4éme partie);de plus la plupart de la partie s'est faite en miroir pour moi(les avions volaient vers moi et c'etait pas toujours facile pour la lecture des trajectoires sur le papier!!
Enfin j'ai eu beaucoup de mal avec le coté visuel des américains dont 3 avions etaient posés au sol:j'ai trouvé la visibilité du jeu plus difficile pour juger en un coup d'oeil les altitudes et vitesses:IL EST CLAIR QUE CE JEU NE PEUT PAS SE PASSER DES TIGES et donc des aimants!!!!GROUPF pour maitre caribou(je me suis demandé si tu n'etais pas un agent double!!!!!)
Ce qui fait son attrait c'est la "3D":plus ludique,plus facile,plus intuitif,plus realiste,plus BEAU;en revanche faut se les fader les tiges!!!
Si tu en as en rab des grandes je suis preneur!!!
Au fait c'est bien altitude 1=4cm;2=6cm;3=8cm;4=10cm;5=12cm;6=14cm?
Altitude "0" c'est quoi:2cm ou posé sur le socle?
Mes aimants sont plus etroits que les tients me sempble t-il(trés peu de l'ordre du mm)mais bien plus épais et puissants et s'emboite trés facilement dans le trou central!!!je te montrerai...
De quelle longueur de tige a-t-on besoin au min et au max pour les bombardiers?(ces tiges beneficieront d'un aimant plus large peut-etre et d'une tige doublée ou triplée peut-etre ou une mini-rondelle de part et d'autre...
J'AI PLEIN D'IDEE!!!MA TETE FOURMILLE D'ASTUCES POUR CE JEU!!!j'aime que l'on titille mon imagination!!j'adore ça...

pour les points, les avions endommagés valent 1 point, les abattus 4 points (il me semble). Tu as un bonus de 2pts si tu as descendu un vétéran ou un as.

IL EST CLAIR QUE CE JEU NE PEUT PAS SE PASSER DES TIGES

il m'a suffit d'une partie pour m'en convaincre aussi! Et encore, imagine sur une "vraie" partie avec 20 à 30 appareils sur la carte!

Au fait c'est bien altitude 1=4cm;2=6cm;3=8cm;4=10cm;5=12cm;6=14cm?
Altitude "0" c'est quoi:2cm ou posé sur le socle?

il n'y a pas d'altitude 0. On démarre à 4cm pour avoir un minimum d'effet de hauteur, puis 2cm / palier, jugé le juste-milieu entre bonne perception des différences entre 2 altitudes proches et bonne stabilité (et oui, au départ j'avais fait 4cm / palier, donc la dernière altitude était à... 24cm !! )

Pour les aimants, faut trouver le juste-milieu aussi. S'ils sont trop faibles, ça tombe facilement. Trop puissants, on galère à déboiter les avions et les tiges (càd toutes les 30sec), au risque de les casser.

De quelle longueur de tige a-t-on besoin au min et au max pour les bombardiers?

je pense faire 1 seule altitude, la 4. Ca joue très très peu dans le jeu, on peut très bien partir du principe qu'ils ne changent pas d'altitude, ou que c'est très négligeable comparé à des chasseurs donc altitude 4 fixe! Je passe mes tiges de 3mm à 4mm, idem pour les aimants, 4mm et 3 en épaisseur je crois, très costaud. Car faut les tenir les B17 !!



content que ça te titille Je vais m'y remettre à fond !! (merde je dis ça à 3 jeux différents )

je ferai altitude 4 et 3 surement pour les bombardiers,là on sera tranquille...tu en as en rab de tes tiges plus larges ou pas?sinon tu les trouve chez litko?

aucune idée si j'en ai en rab. Ca vient de "plastiquesurmesure" sur Paris.

Je vais voir ça pour les tiges sinon j'ai trouvé unpetit systeme qui permet de garder les même tiges et aimants...je rajoute juste une petite piece en plastique presque transparant sorte de chaussette aimantée au bout que je pose sur le socle et dans laquelle se glisse l'ancienne tige:un petit sabot amovible discret...
Si les avions sont peu stable eux memes je ferai soit la meme chose,soit l'aimant rectangulaire suffira à les faire tenir...
En effet il me semble que la plus grande instabilité provient de la base du socle mais je me trompe peut-etre...NAN!!!j'ai raison!!
Il est possible de doubler le bout de tige et les aimants cote à cote mais attention à cette fichue polarité c'est pas toujours facile...
Mais bon la solution des tiges et aimants plus larges est simple aussi cela fait juste un ou deux types de tiges de plus.
J'essaye de trouver un truc pour limer,poncer rapidos et de façon précise les tiges et qu'elles soient plates pour les aimants!!!je pense utiliser une ponceuse avec ma perceuse modellisme et l'etabli games!!!Non de zeus que ça me prend le choux de pas faire ça nickel-chrome!!!....GRRRR!!!!je vais y arriver..
Enfin je passe sur le billard le 31/05/2011 et ça a failli etre le 10/06/2011!!!!9mois de peinture acharnée pour rien m'a fait qqs frissons dans le dos(partie du pelenor 11 et 12/06/2011!!)
Ainsi je pourrai avancer mes navions pendant mes 10 jours de convalescence et finir mes orientaux tout début juin
Pour la mission N°2 je tiens à préciser que la victoire des allemands n'aurait pas pu se faire sans un "triple miracle" et cette occurence risque de ne pas se reproduir de si tot!!
- miracle N°1:j'arrive à toucher 90% de mes tentatives y compris à deux reprises avec 11 sur 12 requis!!et sinon au dessus ou égal à 8(test de bravoure des orques à SDA!!!)
- miracle N°2:simon lui ne touche que une ou deux fois dans la partie avec 7 à faire en moyenne et de mémoir même une touche sur 5 à deux reprises lui a été refusée!! et parfois 11 aussi bien sur ratée!! Evidement je reussirai mes sauvegardes..
- miracle N°3:ce pauvre simon toujours rattera des sauvegardes à 5,6,7 avec deux dés avec en plus un différentiel suffisament important pour lui couter un appareil
Tu ajouttes ma lenteur légendaire et tu te rendras compte de son calvaire!!!
MERCI ET DESOLE SIMON!!!

pour la lenteur ya la bonne vieille solution: un sablier passé ce délai, tout appareil non programmé est considéré comme paumé, le pilote ne sachant plus quoi faire ou pris de panique décide de voler à même vitesse, même altitude, tout droit. Et voilà

autre solution, limiter le nombre d'appareils / joueur, 2 à 4 maxi selon les joueurs.

c'est aussi la situation qui peut ralentir: gérer 4 appareils côte-à-côte dans le même combat peut être plus facile et rapide que gérer 2 appareils aux 2 extrémités de la table.


ce qui compte c'est que l'Allemagne ait triomphé

YAWOLL HERR MAJOR!!!
LOS FLIEGE-ALARM!!!